상세 정보 |
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이름: | NTC 서미스터는 자릅니다 | 지름: | Φ5.2±0.3mm |
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두께: | δ1.5±0.3mm | R25: | 1480±60Ω |
R50: | 554±40Ω | R80: | 200±15Ω |
R100: | 108±6Ω | R110: | 81.5±4Ω |
R120: | 62±2Ω | 허용한도: | ±3% |
하이 라이트: | 벌거벗은 NTC 칩형 써미스터,고감도 NTC 칩형 써미스터,NTC 서미스터 1470 오옴 3900 |
제품 설명
고감도 벌거벗은 NTC 서미스터는 차 물 임시 계측기 온도 센서를 위해 1470 오옴 3900을 자릅니다
NTC 서미스터 칩에 대한 기술
AMPFORT에 의해 개발되고 생산된 고온 레지스턴트 NTC 서미스터가 고감도, 높은 신뢰도와 빠른 응답의 특성을 가집니다. 그것의 작동 온도는 범위는 -40~+120C이고 따라서 그것이 넓게 자동차 수온 센서, 등에서 사용됩니다. 고온에 온도측정을 요구하는 제품. 요즈음, 시장에서의 전통적 자동차 수온 센서는 대부분 전기 열선 터미널 구조입니다. 온도를 측정할 때, 대응은 느리고 무감각하고 엔진 온도의 판단이 부정확합니다. 일할 때, 그것은 근본적으로 그 당시에 엔진의 온도를 발견할 수 있을 뿐이고 더 정확하게 엔진의 즉각적 작동 온도를 판단하고 더 정확하게 신호를 제어 유닛 (ECU, 전자 제어 장치)에게 제공할 수 없고 출력 온도 오류가 ±5 'C입니다.
NTC 서미스터 칩의 애플리케이션
다음을 포함하여, 고정 소수점 온도측정을 위한 온도 감지 요소로서
◆ 자동차
◆ 선박
◆ 장갑차
◆ 내연 기관
◆ 유압 변압기
NTC 서미스터 칩의 특징
무-리드인 ◆
◆ 고감도
◆ 높은 호환성과 안정성
◆ 작동 온도는 -40 ~ +125C를 정렬시킵니다
◆ 저항 허용한도 : ±3%,±5%,±10%,±15%,±20%
NSC1470-3900 NTC 서미스터 칩의 상술
1. 출현 : 저항기의 표면은 평평하고, 어떤 결점, 밝은 실버층, 어떤 산화, 어떤 최저 노출과 누적이 아닙니다 ;
2. 분류하세요 : 지름 Φ5.2±0.3mm 두께 δ1.5±0.3mm.
3. 매개 변수 요구사항은 다음 표에 명시됩니다 :
R25 (Ω) |
R50 (Ω) |
R80 (Ω) |
R100 (Ω) |
R110 (Ω) |
R120 (Ω) |
1480±60 | 554±40 | 200±15 | 108±6 | 81.5±4 | 62±2 |
발언 : 25' C에 있는 저항기의 저항값은 단지 기준을 위한 것이고 고온에 있는 각각 온도 포인트의 저항값 정확도가 ±3% 이내에 제어됩니다.
안정성 :
1. 125' C에 있는 전기 가열 오븐에서 48h 열 뒤에, 0 전력 저항값은 ±2.5% 이내에 변합니다 ;
2. -40' C와 125' C의 조건하에서 10 냉열 시험 뒤에 0 전력 저항값은 ±2.5% 이내에 변합니다.
NTC 서미스터 칩의 시리즈 매개 변수
부품 번호. | D ±0.3 | T ±0.2 | 25C에 있는 공칭 저항값 | 베타 값 ±3%,±5% | |||||||||||||
(밀리미터) | (밀리미터) | (Ω) | (K, 25/85C) | ||||||||||||||
NSCA* | 4.9 | 1.3 | 880 | 3600 | |||||||||||||
NSCB* | 7.5 | 1.6 | 340 | 3600 | |||||||||||||
NSCC* | 5.6 | 1.5 | 845 | 3500 | |||||||||||||
NSCD* | 7.2 | 1.5 | 570 | 4000 | |||||||||||||
NSCE* | 6.7 | 1.5 | 2500 | 4100 | |||||||||||||
NSCF* | 6.5 | 1.5 | 2320 | 4100 | |||||||||||||
NSCG* | 5.6 | 1.5 | 2420 | 4150 | |||||||||||||
NSCH* | 6.5 | 1.5 | 1180 | 4200 | |||||||||||||
NSCI* | 7.3 | 1.5 | 420 | 4200 | |||||||||||||
NSCJ* | 5 | 1.2 | 820 | 4200 | |||||||||||||
NSCK* | 4.9 | 1.2 | 480 | 4200 | |||||||||||||
NSCL* | 5.6 | 1.3 | 3200 | 4200 | |||||||||||||
NSCM* | 5 | 1.4 | 685 | 4200 | |||||||||||||
NSCN* | 9 | 1.7 | 470 | 4250 |
NTC 서미스터 칩의 R-T 특성
임시. | NSCA | NSCB | NSCC | NSCD | NSCE | NSCF | NSCG | ||||||||||||||||||||||
C | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 25490 | 9850 | 22294 | 24002 | 126922 | 107270 | 114540 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 12000±10% | 5220 | 12024 | 11853 | 60504 | 52046 | 55328 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 6800±14% | 2908 | 6810 | 6189 | 30581 | 26737 | 28308 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 4385 | 1694 | 4027 | 3395 | 16279 | 14448 | 15240 | ||||||||||||||||||||||
0 | 2700±10% | 1027 | 2474 | 1946 | 9076 | 8168 | 8585 | ||||||||||||||||||||||
10 | 1668 | 645 | 1574 | 1160 | 5273 | 4807 | 5036 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1080±10% | 418 | 1032 | 717 | 3179 | 2933 | 3064 | ||||||||||||||||||||||
25 | 880 | 340 | 845 | 570 | 2500 | 2320 | 2420 | ||||||||||||||||||||||
30 | 720 | 279 | 696 | 457 | 1982 | 1849 | 1926 | ||||||||||||||||||||||
40 | 495 | 191 | 482 | 300 | 1273 | 1201 | 1247 | ||||||||||||||||||||||
50 | 345 | 134 | 341 | 200±15% | 841 | 801 | 830 | ||||||||||||||||||||||
60 | 247 | 96 | 246 | 139 | 535±12% | 547 | 566 | ||||||||||||||||||||||
70 | 180 | 70 | 181 | 98 | 394 | 382 | 394 | ||||||||||||||||||||||
80 | 134 | 52 | 136 | 71 | 275±16% | 273 | 281 | ||||||||||||||||||||||
85 | 116 | 45 | 118 | 60±5% | 236 | 232 | 238 | ||||||||||||||||||||||
100 | 77±6% | 30 | 80 | 38 | 140±14% | 146 | 150 | ||||||||||||||||||||||
107 | 65 | 25 | 67 | 32±6% | 120 | 119 | 122 | ||||||||||||||||||||||
120 | 48 | 18 | 50 | 22±9% | 83 | 84 | 85 |
임시. | NSCH | NSCI | NSCJ | NSCK | NSCL | NSCM | NSCN | ||||||||||||||||||||||
C | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 59907 | 21323 | 41631 | 24369 | 162461 | 34777 | 25003 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 28558 | 10165 | 19845 | 11617 | 77445 | 16578 | 11815 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 14434 | 5138 | 10031 | 5872 | 39144 | 8379 | 5923 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 7684 | 2735 | 5340 | 3126 | 20838 | 4461 | 3130 | ||||||||||||||||||||||
0 | 4284 | 1525 | 2977 | 1743 | 11617 | 2487 | 1733 | ||||||||||||||||||||||
10 | 2489 | 886 | 1729 | 1012 | 6749 | 1445 | 1000 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1500 | 534 | 1043 | 610 | 4069 | 871 | 599 | ||||||||||||||||||||||
25 | 1180 | 420 | 820 | 480 | 3200 | 685 | 470 | ||||||||||||||||||||||
30 | 935 | 333 | 650 | 380 | 2537 | 543 | 372 | ||||||||||||||||||||||
40 | 601 | 214 | 418 | 244 | 1630 | 349 | 237 | ||||||||||||||||||||||
50 | 397 | 141 | 276 | 161 | 1076 | 230 | 156 | ||||||||||||||||||||||
60 | 269 | 96 | 187 | 109 | 728 | 156 | 105 | ||||||||||||||||||||||
70 | 186 | 66 | 129 | 76 | 505 | 108 | 72 | ||||||||||||||||||||||
80 | 132 | 47 | 91 | 54 | 357 | 76 | 51 | ||||||||||||||||||||||
85 | 111 | 40 | 77 | 45 | 302 | 65 | 43 | ||||||||||||||||||||||
100 | 70 | 25 | 48 | 28 | 189 | 40 | 27 | ||||||||||||||||||||||
107 | 57 | 20 | 39 | 23 | 153 | 33 | 22 | ||||||||||||||||||||||
120 | 39 | 14 | 27 | 16 | 106 | 23 | 15 |
기록 : 저항 범위 어떤 마킹 허용한도도 ±10%가 아닙니다.
차 수온 센서의 구조
수온 센서는 부 온도 계수 서미스터 온도 센서이며, 그것이 실린더 헤드의 기관총의 냉수통에 설치됩니다. 써미스터형 수온 센서는 서미스터와 바이메탈 온도 센서로 구성됩니다.
그들 중에, 서미스터는 온도 정보 송신기이고 바이메탈 열선이 수신 성분입니다. 수온 센서는 냉각수와 접해서 수로에 설치됩니다. 수온이 낮을 때, 구리 탐침의 서미스터값은 높고, 루프에서 해류가 작게 되고, 두 가지 금속으로 된 시트가 정상적으로 일하고, 수온 인디케이터 니들이 저온 구역에 있습니다.
수온이 상승할 때, 서미스터값은 더 작게 되고, 루프를 통한 해류가 크고, 저항선이 고온에 뜨거워지고, 바이메탈의 휨 변형이 증가합니다.
자동차 수온 센서는 서미스터, 전도성 슬리브, 전도성 스프링, 구리 접합부, SG 튜브, 종료 버튼, 도전 봉과 다른 부품으로 구성됩니다. 단말기는 물 온도 게이지에 연결되고 구리 센서 프로브의 다른 방향의 발단이 수온을 느낍니다.
냉각제 온도계와 함께 사용된 온도 센서는 부특성 서미스터 (NTC) 입니다. 그것의 저항력은 온도의 증가에 따라 감소하고 와이어가 ECU에 갑니다.
자동차 수온 센서의 성능은 엔진의 연료 분사에 미치는 큰 영향을 가지고 센서의 고장이 자동차 엔진의 작동 성능을 손상시킬 것입니다. 혼합물이 너무 부유하거나 너무 빈약할 때, 자동차 엔진의 연소 조건은 가난합니다, 자동차 엔진이 시작되도록 쉽지 않고 작업이 매끄럽지 않습니다. 이 시점에서 차 수온 센서는 확인되어야 합니다.